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汽車和航空企業(yè)總在不斷尋找更耐用或能夠承受更高應(yīng)力的材料。這使材料廠商面臨提供強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕的材料的要求。如用于汽車部件、發(fā)動(dòng)機(jī)組、齒輪箱、軸梁、軸、曲柄、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)架等。 ...
鋼鏈條具有許多功能，如提升、綁定載物、牽引、懸掛等。其產(chǎn)品等級(jí)或類型是根據(jù)它的材料、結(jié)構(gòu)、制造、尺寸和力學(xué)性能來(lái)劃分的。其實(shí)際應(yīng)用決定了應(yīng)使用的鏈條尺寸和類型。 ...
管材產(chǎn)品生產(chǎn)需經(jīng)過(guò)鍛造、無(wú)縫加工、焊接等制造工藝過(guò)程。幾乎所有類型的金屬材料都可用于管材生產(chǎn)，從鑄鐵到超級(jí)耐熱合金鋼。 ...
鋼絲和鋼絲繩廠商需向用戶展示其產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性和性能�？赏ㄟ^(guò)試驗(yàn)確定產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)(如斷裂強(qiáng)度、耐用性、斷裂應(yīng)變、模量等)。通過(guò)量化這些物理性能指標(biāo)，工程師和開發(fā)人員可對(duì)其產(chǎn)品應(yīng)用、生產(chǎn)中采用的原料和工藝作出正確的決定。 ...
緊固件通常分為等級(jí)，能承受特定驗(yàn)證載荷，其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度已超出預(yù)定值。制造商也可以使用特定產(chǎn)品分類給緊固件分級(jí)。在設(shè)計(jì)安全可靠的產(chǎn)品過(guò)程中，確保緊固件符合公開的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。為此，緊固件廠商建立了試驗(yàn)步驟以檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)計(jì)。 ...
它最常應(yīng)用于橋梁、水壩、公路和建筑。常見(jiàn)的材料特性試驗(yàn)包括拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)和硬度試驗(yàn)。這些試驗(yàn)的結(jié)果用于確保這些產(chǎn)品符合材料規(guī)定特性并達(dá)到分級(jí)要求。 ...
中厚鋼板產(chǎn)品有著廣泛的應(yīng)用，如包括造船、建筑、大直徑焊接管和鍋爐。通常，中厚鋼板的厚度在10 mm和200 mm之間。 ...
薄鋼板產(chǎn)品需進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其強(qiáng)度極限、抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)伸長(zhǎng)、最大力下的總伸長(zhǎng)率和斷裂伸長(zhǎng)率。此外通常還要測(cè)試薄鋼板，以確定其在拉伸應(yīng)力一應(yīng)變曲線的一個(gè)或多個(gè)區(qū)域的拉伸應(yīng)變硬化指數(shù)(n一值)和塑性應(yīng)變比(:一值)。 ...
從橋梁部件到駕駛桿的最終產(chǎn)品應(yīng)用，需要具有高強(qiáng)度和彈性的金屬材料，能夠在加載時(shí)彎曲而不會(huì)斷裂。金屬材料的力學(xué)性能(如強(qiáng)度、塑性、硬度和疲勞)是棒材的重要測(cè)量指標(biāo)，也是判斷它是否適于某種特定應(yīng)用的重要依據(jù)。...
金屬焊接，普遍關(guān)系到許多行業(yè)，從機(jī)械、車輛、航空航天到船舶，交通、建筑等領(lǐng)域，一般常做的力學(xué)性能試驗(yàn)有拉伸、彎曲、剪切、硬度沖擊等試驗(yàn)。...
